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冷藏车市场潜力大 车企莫失冷链商机

  近年来,随着人们生活水平的提高及对食品安全的重视,冷链产业的发展被广泛看好。而这也直接使得冷链物流的成长速度加快,很多企业都借此良机杀入冷链物流市场,准备大干一番。特别是生鲜冷链宅配领域,更是吸引很多电商企业加入,激烈的竞争态势渐渐凸显。 
  就拿“网上超市”一号店来说,目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品这三大类200多种商品。其中,冷藏产品主要涵盖奶酪、乳饮料等,涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鲜等。而近日其还在京上线了冷冻食品,消费者只要登录一号店便可购买到深海鱼虾等产品,省却了在市场或超市“挑选”的烦恼。
  此外,据业内人士爆料,由阿里巴巴打造的菜鸟网络也将开启冷链物流平台;易果网则于日前宣布,天津配送中心正式开通,该市市内6区的生鲜配送将实现次日达;还有保温冷藏车制造商“冰熊”,其相关负责人在接受采访时表示,将在成都建组装厂,并有望在该市建设冷链基地,辐射整个西南地区。
  同时,笔者还了解到,很多地方政府也是非常重视当地冷链产业的发展。如福州方面传出消息,今年该市拟在福清等地扶持9个蔬菜基地冷藏加工项目;而佛山则为保证肉品在冷链配送中的质量安全,率先在南海区试点——在冷链配送车上安装GPS系统,并将在佛山全市范围内进行推广。
  由此不难看出,冷链将会成为普通百姓生活当中离不开的一个有力帮手。而在冷链物流兴起的过程中,冷链配送车辆的需求自然水涨船高。笔者在与某冷链物流公司负责人交流时,他便表示,除了期待政策上为农副产品和鲜活产品开辟“绿色通道”外,也很期待车企能为物流公司提供适合的冷链配送车型。
  所以,对于广大车企而言,“审时度势”地为冷链物流用户提供可以令之满意的配送车辆,无疑是重大商机之一。而据了解,在配送车型的选择上,广大用户尤其看重车辆的排放标准和油耗水平,以及出勤率、安全、舒适等方面的表现。相信一旦车企“对症下药”,按需造车,冷链物流用车市场的大门定会为其敞开。

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